空氣源熱泵采暖在北方市場(chǎng)好不好用?一直被很多人質(zhì)疑。一些人認(rèn)為空氣源熱泵就是個(gè)南方產(chǎn)品，在北方根本就不能用;還有些人雖然承認(rèn)空氣源熱泵技術(shù)在這幾年得到了飛速發(fā)展，可以應(yīng)用在北方采暖市場(chǎng)，但也就局限于華北平原及以南地區(qū)，超過了-20℃，空氣源熱泵采暖就跟電加熱沒多大區(qū)別。

　　空氣源熱泵究竟能在多低的環(huán)境溫度下應(yīng)用?可行性如何?**近吉林的兩個(gè)招標(biāo)文件，“力挺”了一把空氣源熱泵采暖。

吉林采暖項(xiàng)目：招標(biāo)文件指定用空氣源熱泵

　　吉林位于我國東三省，冬天氣溫低，采暖期長。據(jù)相關(guān)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，一月份日均**低氣溫已經(jīng)接近-25℃，大部分年份都是在-15～-20℃之間。按照常規(guī)的理解，這樣惡劣的工況環(huán)境下，肯定是不適合空氣源熱泵工作的，要么難以啟動(dòng)運(yùn)行，要么都是電輔工作，耗電量跟電鍋爐沒有區(qū)別，肯定不值得投資。但是，**近吉林兩個(gè)采暖項(xiàng)目的招標(biāo)文件中，空氣源熱泵都被列為采購產(chǎn)品。

　　招標(biāo)項(xiàng)目1：吉林省高速公路服務(wù)區(qū)供熱綜合服務(wù)商采購項(xiàng)目(空氣能熱泵)。該項(xiàng)目包括吉林省內(nèi)的10條高速公路，主要為服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的采暖，供熱建筑面積近13萬㎡。原來用燃煤鍋爐供熱，現(xiàn)在指定用空氣源熱泵的方式供熱。

　　值得一提的是，這個(gè)項(xiàng)目為投資運(yùn)行項(xiàng)目，即采購方不出資，由中標(biāo)的服務(wù)商投資建設(shè)，然后服務(wù)商自己運(yùn)營收費(fèi)，收費(fèi)年費(fèi)為15年。此外，合同中明確要求供熱溫度不低于18℃，如果滿足不了供熱服務(wù)，招標(biāo)方有權(quán)終止合同，即停止服務(wù)商繼續(xù)收取采暖費(fèi)。

　　從這個(gè)招標(biāo)文件中，也折射出一個(gè)信息，即甲方對(duì)空氣源熱泵采暖的認(rèn)可，不僅可以滿足采暖需求，而且在運(yùn)行費(fèi)用上也有優(yōu)勢(shì)。

　　招標(biāo)項(xiàng)目2：吉林省經(jīng)發(fā)投資有限公司清潔能源采暖設(shè)備采購安裝項(xiàng)目。該項(xiàng)目為長春市高校新校園建設(shè)項(xiàng)目，新建校園總建筑面積約502100㎡，擬采用清潔能源采暖方式。熱源初擬采用電鍋爐、空氣源熱泵、水源熱泵、地源熱泵中的一種。一般來說，招標(biāo)方在確定選擇熱源時(shí)，都會(huì)經(jīng)過詳細(xì)的考察和了解。從這方面來看，空氣源熱泵至少已經(jīng)得到了招標(biāo)方認(rèn)可“可以在當(dāng)?shù)貞?yīng)用且能滿足供暖要求”。

　　空氣源熱泵為何能在-25℃工況下穩(wěn)定工作?

　　很多人對(duì)空氣源熱泵的誤解，主要集中在能不能在低環(huán)境溫度下穩(wěn)定運(yùn)行。其實(shí)，之所以還有很多人懷疑空氣源熱泵在北方不好用，主要是因?yàn)樗麄冞�停留在之前對(duì)普通熱泵的認(rèn)識(shí)上，對(duì)低溫?zé)岜萌狈ψ銐虻恼J(rèn)識(shí)。

　　造成低溫?zé)岜煤推胀�熱泵性能差異的核心部件，就是壓縮機(jī)。近年來，隨著搭載了噴氣(或噴液)增焓技術(shù)、變頻技術(shù)的熱泵專用壓縮機(jī)開始普及，早已不能再用過去的老眼光來看待空氣源熱泵了。低溫?zé)岜弥�所以能在更低環(huán)溫下正常運(yùn)行，就是相應(yīng)地解決了常規(guī)熱泵遇到的幾個(gè)問題——由于蒸發(fā)溫度低、吸氣流量少、壓縮比大、排氣溫度高導(dǎo)致的制熱量不足、COP低及運(yùn)行不穩(wěn)定。

　　首先是內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)的渦旋盤型線會(huì)設(shè)計(jì)的更大一些�？赡芷胀�熱泵壓縮比只做到2.3左右，但低溫?zé)岜脮?huì)做的更高一些。這樣就意味著在蒸發(fā)溫度更低的情況下，低溫?zé)岜媚軌虻玫礁�高的工作效率，也能夠有更低蒸發(fā)溫度的工作范圍，適應(yīng)溫差較大的工作環(huán)境。

　　其次就是采用噴氣增焓技術(shù)。噴氣增焓就相當(dāng)于在蒸發(fā)溫度特別低的時(shí)候，通過噴射進(jìn)來的新壓力降低壓縮腔的實(shí)際吸氣壓力，壓縮比也減少了，所以功耗、排氣溫度及功率都會(huì)有顯著下降。同時(shí)，制熱量也會(huì)提升，因?yàn)橹茻崃康奶嵘�就來源于主回路過冷度的增加。

　　這樣一來，由于有更低蒸發(fā)溫度工作范圍，并且在低蒸發(fā)溫度時(shí)還保持著較高的制熱量，所以低溫?zé)岜迷跍囟容^低的北方地區(qū)也能夠穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，COP也比較高。

　　單機(jī)雙級(jí)螺桿熱泵，-35℃高效制熱

　　從普通熱泵到低溫?zé)岜�，從只能在黃河以南運(yùn)行到突破-25℃的嚴(yán)寒，空氣源熱泵技術(shù)這幾年一直在進(jìn)步，而且從未停止腳步。

　　在2017年年底，空氣能“融冰”系列產(chǎn)品研發(fā)上市。這款產(chǎn)品搭載行業(yè)**新的全新一代雙擎增壓制熱系統(tǒng)，采用了**新研發(fā)的超低溫單機(jī)雙級(jí)螺桿式熱泵壓縮機(jī)，使每對(duì)轉(zhuǎn)子前后的壓差更小，相較于單級(jí)壓縮，因補(bǔ)氣量的增加，系統(tǒng)制熱量也得到了大幅提升，冷凝溫度高達(dá)95℃，全面超越市場(chǎng)現(xiàn)有集中供暖空氣源熱泵用的大型渦旋壓縮機(jī)，此外電機(jī)通過低壓級(jí)排氣與補(bǔ)氣的混合氣體冷卻，即便極低環(huán)境溫度下運(yùn)行核心電氣部件內(nèi)也不會(huì)凝露，大幅提升電氣安全性。

　　全面**的制熱系統(tǒng)，讓“融冰”系列產(chǎn)品可以-35℃超低溫情況下穩(wěn)定運(yùn)行，出水溫度**高可達(dá)75℃，而且還能保證低溫下有較高的制熱效率，在-12℃標(biāo)準(zhǔn)工況下，COP高達(dá)3.08，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)上同類產(chǎn)品。另外，由于采用的螺桿式熱泵壓縮機(jī)，單臺(tái)產(chǎn)品制熱量更高，**高可達(dá)到535KW。

　　正是有這樣優(yōu)秀的性能，在近期遼寧某高速服務(wù)區(qū)采暖項(xiàng)目招標(biāo)項(xiàng)目中，空氣能脫穎而出，成功中標(biāo)。據(jù)悉，該高速路段連通長春、沈陽、哈爾濱東北三省省會(huì)城市，是東北重要的運(yùn)輸動(dòng)脈，由于地理緯度較高，跨越地區(qū)較多，溫度差異明顯，要求采暖設(shè)備需要在-33℃超低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

　　單機(jī)雙級(jí)大型螺桿熱泵采暖機(jī)組幾大亮點(diǎn)：

　　超低溫運(yùn)行：-35℃超低溫工況下穩(wěn)定工作

　　出水溫度高：75℃出水，可以直接替換鍋

　　單機(jī)制熱強(qiáng)：單機(jī)180P，**高制熱量535KW

　　低溫能效高：-12℃下COP可以達(dá)到3.08

　　占地面積�。赫嫉孛娣e小，東北地區(qū)可帶5000㎡以上